Знакомства джубга

Ночевка была запланирована в Краснодаре. Через Booking.com был найдет SPA-отель "Art Villa" — около 2000 рублей за номер с завтраком. Отель всем хорош, номер большой, можно поплавать, вкусно покушать, но парковка тут просто на улице за забором, оплаченных завтраков в 6 утра не будет. Поэтому с точки зрения ночевки нечем не хуже расположенный неподалеку гостевой дом "Олимпия", в котором хороший номер с завтраком (опять таки, недоступным в 6 утра) и парковкой на территории обошелся в 1350 рублей.Если у вас сговорчивый самостоятельный ребенок, все отели предложат вам детскую кроватку без дополнительной платы.Выехав из Краснодара в 6 утра, по пустой трассе мы бодро и без остановок долетели до Джубги. Серпантин Джубга-Сочи лучше начинать проезжать ранним утром. Тогда его прохождение займет "всего" 5-6 часов.Пробки на дороге в основном вызваны постами ДПС и пешеходными переходами, уже начиная с 11 утра на них много людей. Днем серпантин проходится уже за 7-8 часов… По пути мы сделали часовую остановку в Лазаревском — если свернуть на улицу Калараш, можно выехать прямо к морю.В "бархатный сезон" серпантин Джубга-Сочи "стоит" с раннего утра, и местные жители рекомендуют альтернативный вариант дороги: от Краснодара через Майкоп, Апшеронск и Шаумянский перевал в Туапсе. Учтите, что на этом маршруте есть грунтовые участки. Пользоваться им нужно тогда, когда "стоит" серпантин — в обычное время он длиннее на пару часов.Далее все просто, главное, уже в Сочи не пропустить поворот на объездную дорогу (указатель на Адлер). До "Розы Хутор" остается около часа езды по отличной дороге. При таких видах, остаток дороги доезжается на одном дыхании.Обратный путь также может преодолеваться двумя способами. Первый вариант — выезд ранним утром, чтобы не попасть в пробки на серпантине, и доехать сразу до Ростова. Второй вариант, выбранный нами — опять таки, выезд за час до засыпания малыша на вечерний сон (примерно в 16:00). В итоге самую пробочную часть серпантина вы проезжаете

Когда в семье появляется маленький ребенок, жизнь меняется. Как не погрязнуть в рутине и сохранить активный образ жизни? На этот вопрос каждый отвечает по-своему. Я не претендую на истину в последней инстанции, моему ребёнку чуть больше года и мой опыт невелик. Я просто хочу поделиться личным опытом о семейном путешествии в горы на машине.Мы любим путешествовать. За год с небольшим мой сын побывал в нескольких длинных путешествиях. В шестимесячном возрасте — в Латвии, в 8 месяцев в Пскове, в 11 — в Эстонии. Десятки раз мы ездили за несколько сотен километров. Но путешествие в Красную Поляну выглядело задачей более сложной — в одну сторону не тысяча километров, а почти две, включая двухсоткилометровую карусель серпантина Джубга-Сочи. Поэтому подготовка к этой поездке была основательной.Выбор региона и курортаЕвропа или Россия? Выбор был непростым. Поначалу мы рассматривали вариант поездки в польские Татры. Но когда начали считать бюджет поездки, этот вариант отпал как слишком дорогой. Плюс не хотелось влипнуть в очередь на погранпереходе. Поэтому сам собой вырисовывался вариант Красной Поляны. Высокие, настоящие горы, место лучших моментов моей юности.После рассмотрения всех вариантов, мы выбрали курорт "Роза Хутор". Во-первых, это самый "европейский" российский курорт. Поскольку мы ехали с маленьким ребенком, нам был очень важен аспект развитой инфраструктуры и цивилизованного сервиса. Во-вторых, лично для меня это культовое место. Тут я гонял на велосипеде и сноуборде. Ну и в-третьих, именно тут прошла Олимпиада, изменившая этот регион до неузнаваемости.Важным фактором для нас было расположение — нам хотелось жить максимально высоко в горах, подальше от толп, которые стали неотъемлемой частью горных курортов Красной Поляны. При этом мы хотели получить должный уровень обслуживания. Все это мы ожидали найти (и нашли) в Олимпийской деревне "Роза Хутор" на "Роза Плато".Именно тут, на высоте 1100 метров, жили в 2014 году олимпийцы. Что может быть прекраснее с точки зрения размещения, чем место, где жили до тебя

Дальнейшего пребывания в кресле, нужно будет сделать остановку, чтобы погулять. В среднем, мы обычно делаем остановки на полчаса каждые 250-350 километров.Для остановок мы выбираем самые цивилизованные заправки из всех, доступных на этом участке трассы. Там малыш гуляет, резвится в мини-маркете, перекусывает в кафе, проверяет на вандалоустойчивость ваш автомобиль, и, выдохшись, соглашается ехать дальше.С такой скоростью передвижения, стоит подумать о ночлеге на маршруте. Где ночевать? Это зависит от вашего времени выезда.Если вы выезжаете из Москвы рано утром (~6:00), то оптимально запланировать ночлег в Ростове (1000 км от Москвы, рекомендую мотель "Родина" .Такое расстояние гарантированно реально преодолеть с малышом за световой день. Плюс такой стратегии — утром вы минуете пробки на трассе рядом с Ростовом. Минусы — в целом второй день будет труднее предыдущего, ведь из 700 километров дороги вас будет ждать 200 км серпантина Джубга-Сочи, причем в самое "пробочное" время.Мы выбрали стратегию с двумя ночевками и выезжали из Москвы вечером после работы. Так как было неясно, докуда точно мы сможем доехать, было забронировано три отеля (строго — по телефону, а не через Booking, чтобы иметь возможность отмены без санкций) на пути в разных точках — "Рябинушка" на 238 км М-4, мотель "Привал" в Ельце и "Азимут" в Воронеже. В итоге мы доехали до "Привала", расположенного на старой трассе "Дон". Плюсы этого отеля -цена в 1900 рублей за ночь за номер с завтраком, высокая оценка на букинге (8.2), возможность позавтракать в 6 утра, а также парковка на территории.Основная сложность второго дня оказалась в изобилии фур на двухполосном ремонтируемом участке Богучар-Воронеж, а также в дикой пробке на объездной Ростова и далее (рядом с Батайском). Этот участок дороги ремонтируется, и опытные путешественники советуют объезжать его через Азов. На полпути между Воронежем и Ростовом советую запланировать остановку на АЗС "Лукойл" на 720 км трассы — там есть и приличная еда, и даже детская игровая комната.Вторая

Свободно, и ночуете в Краснодаре. Этот вариант дает вам возможность выспаться, а также с утра быстро проскочить все ремонты перед Ростовом. Особенность — большая часть серпантина проходится по темноте.Обратная дорога от Краснодара до Москвы преодолевается за световой день с некоторым трудом, но это реально, если вы выехали не позже 6 утра. По пути мы делали четыре остановки, чтобя ребенок погулял, стараясь совмещать их с заправками авто и перерывами на кофе.При движении по трассе М4, стоит помнить, что скоростной режим контролируется очень жестко. По трассе стоит огромное количество камер и мобильных постов ДПС, которые используя средства фиксации контролируют не только скорость, но разметку. На серпантине Джубга-Сочи популярна видеосъемка в виражах (с обочины или идущей сзади авто без опозновательных заков) — тех, кто срезает разметку в поворотах, "принимают" за встречку. Поэтому соблюдайте скорость, знаки и разметку! Нам это помогал делать радарный круиз-контроль и система считывания дорожных знаков. Очень удобно — текущее ограничение скорости отражается на щитке приборов, а в глобальном смысле скоростью управляет автоматика — ставлю лимит, скажем, 130 км.ч., и автомобиль сам разгоняется и тормозит, выдерживая заданную дистанцию до впереди идущего авто.Какого-то особого нездорового внимания у полиции к москвичам нет — несмотря на тот факт, что мы ехали на дорогой машине (новенький Toyota Land Cruiser 200) с подмосковными номерами, ни на одном посту нас не останавливали за все время путешествия.Парковка автомобиля на "Роза Плато"Бесплатная для всех гостей автомобильная парковка на "Роза Плато" располагается в 5 минутах ходьбы от входа в отель. Пропуск в Деревню вам выдадут при регистрации, и для того, чтобы въехать на территорию в первый раз, держите наготове распечатку брони и покажите ее охранникам.Для погрузки-выгрузки можно подъехать к дверям отеля, но не более чем на 20 минут — иначе ваш автомобиль могут могут занести в черный список, в результате парковаться придется перед въездом в Деревню, откуда идти минимум минут